중국, 인도, 싱가포르 등 주변 경쟁국과의 치열한 경합 끝에 세계 최고 화물기 개조 기술을 보유한 이스라엘 국영기업 IAI 사에서 세계 최초로 개발한 보잉 B777(대형) 화물기 개조사업의 해외 첫 생산기지를 인천공항으로 유치하는데 성공했다.
인천공항공사는 2025년 인천공항 화물기 개조시설 1호기(보잉 B777) 가동을 시작으로 2030년 2호기(에어버스 A330) 확장 오픈을 통해 개조시설 1, 2호기 풀가동할 경우, 화물기 개조사업 및 대형화물기 중정비사업 등에 따른 국내생산 누적 수출액 규모가 2079년까지 120억 달러, 한화로 약 15조원에 달할 것으로 전망했다.
특히 인천공항 개조시설 생산라인에 공급되는 부품 생산을 국내 항공부품 공급망(경남 사천 등)에서 담당하게 되면서 지역 간 상생협력 발전을 통한 국내 항공산업의 동반성장에 크게 기여할 전망이다.
공사는 17일 오전 인천 중구 파라다이스시티 호텔에서 이스라엘 국영기업인 이스라엘항공우주산업, 국내 항공MRO 전문기업인 샤프테크닉스케이와 IAI 보잉B777 화물기 개조사업 해외 첫 생산기지 투자유치 실시협약(본 계약)을 체결했다.
이날 계약에는 김경욱 공사 사장을 비롯해 이스라엘 항공우주산업(IAI) Aviation Group 야콥 베르코비치(Yaacov Berkovitz) 부사장, ㈜샤프테크닉스케이 백순석 사장, 아키바 토르(Akiva Tor) 주한 이스라엘 대사, 배준영 국회의원, 김홍목 서울지방항공청장, 마이클카터(Michael Carter) 美아틀라스항공 아태지역 정비총괄 본부장 및 업무 관계자들이 참석했다.
실시협약 체결에 따라 이스라엘 항공우주산업(IAI)과 ㈜샤프테크닉스케이(STK)는 외국인투자 합작법인(법인명 ㈜아이케이씨에스/IKCS)을 설립하고 IAI 사에서 세계 최초로 개발한 보잉 B777 노후여객기를 화물기로 개조하는 사업을 인천공항 개조시설 1호기에서 2025년부터 개시할 예정이다. 또 대형화물기 중정비사업도 추가적으로 확대한다는 계획이다.
㈜아이케이씨에스(IKCS;국내 외투합작법인)는 보잉과 에어버스 항공기 보유 고객(항공사, 리스사)의 다양한 니즈를 반영하고 글로벌 화물기 개조시장의 주도권을 선점하기 위해 2025년 개조시설 1호기(보잉 B777) 가동을 시작으로 향후 증가하는 화물기 개조(P2F Conversion) 수요 및 대형화물기 중정비 수요 등 시장 환경을 종합적으로 고려해 2030년 2호기(에어버스 A330) 개조시설 확장 오픈을 통해 개조시설 용량을 두 배로 확장 운영한다.
이를 위해 공사는 인천공항 첨단복합항공단지(항공정비단지)내 화물기 개조시설 1호기를 건설해 임대․제공하고, 이스라엘 IAI 사와 샤프테크닉스케이(국내파트너)는 외국인투자 합작법인을 설립, 화물기 개조사업 수행을 위한 생산기술 이전을 통해 2025년부터 인천공항 화물기 개조시설에서 보잉B777 화물기 개조사업을 개시하게 된다.
공사는 기대효과로 인천공항 첨단복합항공단지(항공정비단지)내 화물기 개조시설에서 개조작업(P2F Conversion)이 완료된 화물기는 고객사인 글로벌 대형항공사, 항공기리스사 및 특송화물 항공사(Atlas, DHL, Fedex, UPS, Amazon Air) 등으로 100% 전량 해외로 수출한다.
이렇게 되면 2025년 보잉 B777 개조화물기 1호기(초도물량) 출고 이후 2079년까지 국내생산(대형화물기 중정비 및 개조부품 생산액 포함) 누적 수출액은 약 120억불(15조원)에 달하고 같은 기간 약 1800명(각 개조시설 당 직접고용 약 900명)의 양질의 일자리가 신규 창출되는 등 인천공항 화물기 개조시설은 고부가가치를 창출하는 신성장 동력으로 국가경제 활성화를 견인하게 될 전망이다.
