[미디어인천신문 문종권 기자] 인천시가 인천경찰청, 도로교통공단 등 유관기관과 협력을 통해 교통안전대책을 확대 강화한다.
18일 시에 따르면 인천은 7대 특·광역시 중 자동차 등록대수 증가율이 가장 높은 반면, 지난해 교통사고 발생건수는 2017년 8,107건 대비 61건 감소했다.
교통사고 사망자도 2016년 154명에서 2017년 116명, 2018년 128명으로 줄었다.
하지만 올 상반기 교통사고 사망자는 68명으로 전년동기 54명보다 14명 늘었으며, 이 중 65세 이상 고령자는 33명 48.5%를 차지하고 있다. 전체 사망자 45.5%인 31명이 사업용 자동차 사고인 것으로 확인됐다.
이에 시는 사망사고 주요 원인을 분석, 화물, 버스, 택시 등 사업용 차량의 안전관리를 강화하고 고령자·보행자 중심 안전대책을 마련해 추진 중이다.
지난 1일부터 10월 말까지 운전면허를 자진반납한 만 70세 이상 어르신에게는 최초 1회에 한해 10만 원이 충전된 교통카드를 최대 2천 명까지 지원하는 사업을 시행하고 있다.
이 사업은 시행 16일 만에 971명 고령운전자가 신청하는 등 큰 성과를 거두고 있다. 내년부터 2022년까지 약 60억 예산을 확보, 노인보호구역을 375곳으로 확대할 계획이다.
또 오는 26일까지 시 및 교육청이 관할하는 어린이 통학버스 약 6천여 대를 대상으로 안전장치 정상 작동, 불법개조 여부 등 일제점검도 진행할 계획이다.
보행자 중심 교통안전대책으로는 안전속도 5030 사업을 올 하반기부터 일부지역에서 시범운영할 계획이다.
도심 차량 제한속도를 60km에서 50km로 낮추고, 보호구역·주택가 등 특별 보호가 필요한 지역은 30km로 낮추는 정책으로, 인천경찰청과 함께 2022년까지 인천지역 전 구간에서 확대 실시할 예정이다.
아울러, 원도심 도로 등 차선 노후화로 인해 식별이 곤란한 노후 불량차선 전수조사를 진행, 오는 8월부터 12월까지 10억 예산을 추가로 투입, 노후차선 정비 사업을 확대 진행할 계획이다.
이승학 교통정책과장은 “경찰청 등 유관기관과 긴밀히 협력해 차량은 더욱 안전하게, 시민은 안심하고 보행하는 환경을 조성해, 교통사고로부터 안전하고 교통사고 사망자 없는 도시를 만드는데 최선을 다하겠다”고 말했다.
